Fabricado
em aço e revestido com uma tinta especial que protege
o câmbio de corrosões.
Possui um tubo de entrada e três de saída.
O tubo interno em forma de “S” faz a concordância
do tubo de entrada para o tubo de destino.
O tubo interno é movimentado por um motor e uma
engrenagem.
O comando eletrônico é formado por uma placa CPU
e uma CVT responsáveis pelo controle do motor e
todos os sensores.
Possui quatro sensores
• Passagem - detecta a passagem da cápsula pelo
câmbio.
• Posições A,B e C - direciona o tubo interno para
a saída correspondente ao destino especificado.
Todos
os sensores de posição e passagem são ópticos.
O
câmbio pode ser instalado em qualquer posição (horizontal,
vertical ou inclinado).
